CSiBridgeを使用することで、エンジニアは複雑な橋梁形状、境界条件、荷重ケースを簡単に定義することができます。
橋梁モデルは、レイアウトライン、スパン、ベアリング、アバットメント、ベンド、ヒンジ、ポストテンションなど、橋梁技術者に馴染みのある用語を使用してパラメトリックに定義されます。
このソフトウェアは、橋梁定義パラメータが変更されると自動的に更新されるスパイン、シェルまたはソリッドオブジェクトモデルを作成します。

移動荷重解析

CSiBridgeの移動荷重解析は、橋梁構造物上の交通レーンの影響線と表面を計算し、車両の実荷重による応答を解析するために利用できます。
また、マルチステップ解析で車両を移動させることもできます。これには、マルチステップの静的荷重ケースと時系列荷重ケースのいずれかを使用することができ、後者は線形または非線形となります。

座屈解析

構造物の線形（分岐）座屈モードは、任意の荷重セットの下で見つけることができます。
座屈は、非線形または段階的な施工状態から計算することができます。
P-⊿や大きなたわみの影響を考慮した完全な非線形座屈解析も可能です。
スナップスルー座屈の挙動は、変位制御付きの静的解析を使用して把握することができます。
動的解析は、フォロワー荷重の問題など、より複雑な座屈のモデリングに使用できます。

P-⊿解析

P-⊿解析は、圧縮の軟化効果と引張の硬化効果を捉えています。
重力および持続荷重下での単一のP-⊿解析は、線形荷重の場合の剛性を修正するために使用することができ、これらの荷重は後で重ね合わせることができます。
また、各荷重の組み合わせを解析して、完全な非線形P-⊿効果を得ることもできます。
P-⊿効果はすべての要素に含まれており、解析と設計にシームレスに統合されています。

動的解析機能

CSiBridgeの動的解析機能には、リッツまたは固有ベクトルを用いた振動モードの計算、応答スペクトル解析、線形および非線形挙動のタイムヒストリー解析が含まれます。

施工段階解析

段階構造は、CSiBridgeの非線形解析の一種であり、構造物の一部を追加または削除したり、構造物の一部に選択的に荷重をかけたり、経年劣化、クリープ、収縮などの時間依存の材料挙動を考慮したりすることができる段階のシーケンスを定義することができます。

定常状態解析

定常状態解析では、周波数範囲にわたる周期的（高調波、正弦波）荷重による構造物の応答を決定することができます。
周波数に依存する剛性とダンピング（複素インピーダンス）特性は、基礎や放射ダンピングなどの遠距離場効果をモデリングするために含めることができます。
定常状態解析は、同じモデル内で複数の解析結果を組み合わせることで、異なる周波数で動作する複数の機械の影響を測定するために使用することができます。

ターゲットフォース

非線形静的解析の際に、ケーブルやフレーム要素を自動的に緊張させて、指定された目標軸力値を達成することができます。 これは、ケーブルを事前に指定した張力に引き締めるために最も一般的に使用されますが、フレーム要素を使用して構造物を指定した力にジャッキアップするためにも使用できます。

組み合わせ荷重

CSiBridgeでは、無制限の荷重ケースと組み合わせが可能です。
負荷の組み合わせのタイプには、線形加算、エンベロープ（min/max）、絶対加算、SRSS、レンジの組み合わせがあります。 組み合わせコンポーネントには、他の組み合わせを含めることができます。

主なモデル作成機能

• CSiBridgeでは、新しい橋梁モデルや構造物を素早く作成するためのテンプレートを提供しています。テンプレートは後から修正することができるので、モデルを作成する際の良いスタートになるケースが多いです。
• インタラクティブなデータベース編集では、テーブルビューでモデルデータを編集することができ、モデルへの変更作業を簡素化します。テーブルは、Microsoft ExcelやMicrosoft Accessから簡単にエクスポートしたり、インポートしたりできます。
• ブリッジオブジェクトモデルは、ブリッジモデル全体を構成するコンポーネントの包括的な集合体です。パラメトリックモデルは、橋梁オブジェクトモデルによって管理されます。これには、デッキセクション、ダイアフラム、支承、拘束具、基礎バネ、上部構造のバリエーション、アバットメント、ベンド、ヒンジ、テンドンレイアウトなどのモデリングが含まれます。
• ブリッジ・ウィザードは、必要なコンポーネントがすべてモデルに定義されていることを確認するために、各ステップで指示があり、完全なブリッジ・モデルの作成をステップバイステップでガイドする強力なツールです。
• レイアウトラインは橋梁のハイウェイレイアウトを定義します。レイアウトラインは、CSiBridge内でベアリングとステーション表記を使用して定義するか、TransXMLファイルを使用してインポートすることができます。レイアウト線が変更されると、橋梁構造全体とそのパラメトリックジオメトリが更新されます。
• CSiBridgeには、コンクリートボックス桁、プレキャストI桁、U桁、スチールボックス、スチールガーダー橋など、様々なパラメトリックデッキセクションがあります。すべてのデッキセクションは、正確な橋梁デッキセクションの定義のためにパラメトリックに設定することができます。
• CSiBridgeでは、橋梁下部構造を非常に正確にモデル化することができます。ベント、橋台、拘束具、支承、基礎バネはすべてリンクまたはヒンジ要素として定義することができます。
• ダイアフラムは、支持部とスパンに沿って配置されている場合があります。タイプには、コンクリート、鋼桁、および詳細な鋼のクロスフレームが含まれます。これらは斜めになっていたり、千鳥状になっていたりします。鋼製 U 字型桁の内部クロスフレームも指定できます。
• CSiBridgeでは、橋梁全体、または橋梁のアライメントとスロープの一部だけ、デッキセクションの水平または垂直方向のバリエーションを定義することができます。パラメトリックにバリエーションを定義することで、モデリングプロセスに費やす時間を大幅に削減できます。
• 橋梁のレイアウトラインを基に車線を素早く定義します。各車線の幅が設計車両よりも広くなるように車線を定義できます。エンベロープされた応答結果を後で定義して、橋梁上の車両荷重を正確にモデル化することができます。

主な解析結果出力機能

ボタンを押すだけで、事前にフォーマットされた印刷レポートを利用できるようになりました。これらのレポートには、関連するすべてのモデルデータと分析および設計の結果が含まれています。データは、グラフィック、目次、プロジェクト情報、会社名とロゴを表示するカバーシートとともに、表形式で表示されます。